उपराष्ट्रपति एम. वेंकैया नायडू ने हाल ही कोच्चि में भारत के स्वदेशी विमान वाहक (IAC) विक्रांत का दौरा किया, जो निर्माण के उन्नत चरण में है और बहुत जल्द यह देश को अपनी सेवाएं देना शुरू कर देगा।
वाहक को आत्मनिर्भर भारत की दिशा में एक 'महान प्रतीक' बताते हुए, उपराष्ट्रपति ने कहा कि आईएनएस विक्रांत एक स्वदेशी वाहक के देश के सपने को साकार कर रहा है।
उपराष्ट्रपति एम. वेंकैया नायडू ने यह भी देखा कि आईएनएस विक्रांत समुद्र पर रक्षा तैयारियों के लिए एक बड़ा बढ़ावा होगा। उन्होंने कहा, "एक मजबूत नौसेना वास्तव में देश के विकास के लिए एक शर्त है और विमानवाहक पोत का निर्माण सही दिशा में एक कदम है।"
नवंबर 2021 में, मुंबई में नौसेना डॉकयार्ड में एक कार्यक्रम को संबोधित करते हुए, पूर्व भारतीय नौसेना प्रमुख एडमिरल करमबीर सिंह ने कहा कि स्वदेशी विमान वाहक (IAC) INS विक्रांत को अगस्त 2022 तक चालू किया जाएगा।
पूर्व नौसेना प्रमुख एक कार्यक्रम में बोल रहे थे, जहां चौथी स्कॉर्पीन श्रेणी की पनडुब्बी आईएनएस वेला को भारतीय नौसेना में शामिल किया गया था। “हमने हाल ही में आईएनएस विक्रांत का सफल समुद्री परीक्षण किया है। हमें अगस्त 2022 तक आईएनएस विक्रांत को चालू करने में सक्षम होना चाहिए।"
भारत का सबसे उन्नत युद्धपोत IAC विक्रांत की पहली समुद्री उड़ान
अगस्त 2021 में, भारत के पहले स्वदेशी विमान वाहक (IAC) 'विक्रांत' ने कोच्चि के तट पर समुद्री परीक्षण शुरू किया गया था। भारतीय नौसेना के नौसेना डिजाइन निदेशालय (डीएनडी) द्वारा डिजाइन और कोचीन शिपयार्ड लिमिटेड (सीएसएल) में निर्मित, विक्रांत 76% से अधिक स्वदेशी सामग्री के साथ "आत्मनिर्भर भारत" के लिए देश की खोज का एक प्रमुख उदाहरण है।
भारतीय नौसेना और सीएसएल का पहला प्रयास भारत को उन मुट्ठी भर देशों की विशेष सूची में रखता है जो स्वदेशी रूप से विमान वाहक डिजाइन और निर्माण करने की क्षमता रखते हैं।
स्वदेशी विमान वाहक (IAC) का नाम भारतीय नौसेना जहाज (INS) विक्रांत रखा जाएगा, जो भारतीय नौसेना के पहले विमानवाहक पोत के समान है, जिसे देश की 35 वर्षों की शानदार सेवा के बाद 1997 में सेवामुक्त किया गया था।
समुद्री परीक्षणों के दौरान, विक्रांत के प्रणोदन संयंत्रों को विभिन्न नेविगेशन, संचार और हल उपकरणों के परीक्षण के साथ-साथ कठोर परीक्षण के लिए रखा जाएगा। बंदरगाह पर विभिन्न उपकरणों के परीक्षण के बाद विशेष रूप से कोविड-19 महामारी के इन कठिन समय के दौरान आईएसी के समुद्री परीक्षणों की शुरुआत देश के लिए एक ऐतिहासिक उपलब्धि है।
प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी ने ट्विटर पर लिखा और लिखा, "भारतीय नौसेना की डिजाइन टीम द्वारा डिजाइन और कोचीन शिपयार्ड लिमिटेड (सीएसएल) द्वारा निर्मित स्वदेशी विमान वाहक 'विक्रांत' ने आज अपनी पहली समुद्री उड़ान भरी। मेक इन इंडिया का अद्भुत उदाहरण। इस ऐतिहासिक उपलब्धि पर भारतीय नौसेना और सीएसएल को बधाई।”
भारतीय नौसेना ने एक बयान में कहा, "पुनर्जन्म विक्रांत (IAC) आज अपने पहले समुद्री परीक्षण के लिए रवाना हुए, 1971 के युद्ध में जीत में अपने शानदार पूर्ववर्ती की महत्वपूर्ण भूमिका के 50 वें वर्ष में," भारतीय नौसेना ने एक बयान में कहा।
आईएसी विक्रांत को समझना: भारत का सबसे बड़ा और सबसे जटिल युद्धपोत
अत्याधुनिक आईएसी विक्रांत एक छोटा तैरता हुआ शहर है, जिसमें दो फ़ुटबॉल मैदानों के आकार को कवर करने वाला फ़्लाइट डेक क्षेत्र है। जहाज 262 मीटर लंबा, 62 मीटर चौड़ा हिस्सा है, और अधिरचना सहित 59 मीटर की ऊंचाई है। जहाज में अधिरचना में पांच के साथ-साथ सभी में 14 डेक शामिल हैं। इसके अलावा, इसमें 2,300 डिब्बे हैं, जिन्हें महिला अधिकारियों को समायोजित करने के लिए अनुकूलित केबिन सहित लगभग 1,700 लोगों के दल को पूरा करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
देश में पहली बार, एक विमान वाहक का आकार पूरी तरह से 3D में तैयार किया गया है, और उत्पादन चित्र 3D मॉडल से निकाले गए हैं। कोचीन शिपयार्ड लिमिटेड ने उन्नत तकनीक का उपयोग करते हुए जहाज की विस्तृत इंजीनियरिंग की, जिससे डिजाइनर को जहाज के डिब्बों का पूर्ण 3डी दृश्य प्राप्त करने में मदद मिली।
विशेष रूप से, विक्रांत की लगभग 28 समुद्री मील की शीर्ष गति और लगभग 7,500 समुद्री मील की सहनशक्ति के साथ 18 समुद्री मील की परिभ्रमण गति है। जहाज फिक्स्ड-विंग और रोटरी एयरक्राफ्ट के वर्गीकरण को समायोजित कर सकता है।
भारत अब नौसैनिक शक्तियों के चुनिंदा क्लब में
विक्रांत की डिलीवरी के साथ, भारत स्वदेशी रूप से डिजाइन और एक एयरक्राफ्ट कैरियर बनाने के लिए नौसेना महाशक्तियों के साथ राष्ट्रों के एक चुनिंदा समूह में शामिल हो जाएगा, जो भारत सरकार के 'मेक इन इंडिया' जोर का एक वास्तविक प्रमाण होगा।
आईएसी विक्रांत 'आत्मनिर्भर भारत' और 'मेक इन इंडिया इनिशिएटिव' के लिए भारत की खोज में एक चमकदार उदाहरण है। सहायक उद्योगों में 12,000 कर्मचारियों के साथ विक्रांत के विकास में 2,000 से अधिक सीएसएल कर्मी शामिल थे। विक्रांत के पास उपकरणों की खरीद के लिए 76% से अधिक स्वदेशी सामग्री है, इसके अलावा सीएसएल और उनके उप-ठेकेदारों द्वारा काम को सीधे भारतीय अर्थव्यवस्था में वापस निवेश किया जा रहा है। लगभग 100 एमएसएमई सहित लगभग 550 भारतीय फर्में भी सीएसएल के साथ पंजीकृत हैं, जो आईएसी के निर्माण के लिए विभिन्न सेवाएं प्रदान कर रही हैं।
44 जहाजों और पनडुब्बियों के स्वदेशी रूप से बनाए जा रहे विकास के साथ, भारतीय नौसेना का जहाज निर्माण कार्यक्रम अपेक्षित 'आर्थिक प्रोत्साहन' प्रदान करने के लिए सही ढंग से तैयार है।
